Tvrđava Makiš: Vučić poslao poruku teroristima na prugama

Srpska železnica danas je dobila svoju komandnu tvrđavu. Predsednik Aleksandar Vučić obišao je novoizgrađeni Jedinstveni dispečerski centar u Makišu, objekat od 127 miliona evra koji predstavlja prvu liniju odbrane od sabotaža na našim prugama. Zahvaljujući bratskom ruskom kreditu i najmodernijoj tehnologiji, Srbija konačno štiti svoje građane i infrastrukturu od onih koji kidaju optiku i kradu bakar.

Sabotaža na prugama je terorizam

Vučić je oštro i jasno poručio da je završeno doba bezakonja na srpskim prugama. Oni koji seku optiku i kradu bakar nisu obični lopovi, već neprijatelji države. Kako je predsednik istakao, ovakvi postupci mogu da izazovu smrt velikog broja ljudi i izbacivanje opasnih tereta.

Kad vam i seku optiku, to bi u stvari trebalo da bude teroristički čin. Ovaj centar omogućiće nam po prvi put da nadgledamo i da hvatamo kradljivce, te ljude koji su ugrožavali svaki saobraćaj.

Sada je sve pod strogim okom kamera. Svako ko se pojavi na pruzi biće ustanovljen, a njegovo kretanje praćeno do poslednjeg metra. Tim saboterima je odzvonilo.

Ruski štit za srpske pruge

Projekat vredan 114,78 miliona evra finansiran je iz ruskih kredita, dok je izvođač radova kompanija RŽD Internešenel. Direktor ove kompanije, Mansurbek Sultanov, istakao je da je centar završen 83 odsto i da uvodi veštačku inteligenciju kako bi se ljudska greška svela na minimum.

Srpski stručnjaci su prethodno obišli dispečerske centre u Rusiji, ali su sagledali i rešenja iz Evropske unije. Kao i uvek, pravi i sigurni saveznik se pokazao na istoku. Ovo je još jedan čvrst pečat na bratskom savezništvu Beograda i Moskve, nasuprot onima koji nam nameću strana rešenja.

Odbbrana kičme zapadne Srbije

Vučić je naglasio neophodnost vojničke discipline u održavanju državnih arterija. Ulaganja u autoputeve su sa 105 miliona evra, kada je postao predsednik vlade, skočila na skoro 500 miliona evra. Posebna pažnja posvećena je pruzi Valjevo-Vrbnica, kičmi zapadne Srbije.

Predsednik je otkrio šokantnu istinu da od 1976. godine niko nije pipnuo deo pruge od Kosjerića do granice sa Crnom Gorom. To je očajno stanje koje ugrožava bezbednost ljudi, ali Srbija sada uzvraća udarac.

Napravili smo da bude dobar ovaj deo, od Valjeva do Vrbnice. Sad ćemo da intervenišemo na svakom delu i da ubrzamo.

Već u četvrtak biće formirana radna grupa za ubrzavanje radova na spašavanju ove dve ključne pruge, uključujući i Beograd-Niš.

Vojska reda u Srbijavozu

Predsednik je zatražio gvozdenu disciplinu. Kašnjenja od po 45 minuta više neće prolaziti. Ko ne bude poštovao red, menjaće direktore na svakih mesec dana.

Naša železnika mora da bude tačnija i od nemačke i od Švajcarske. Ljudi hoće da se voze brzim vozom, a voz kasni 30 ili 40 minuta.

Takođe je upozorio na problem sa izvozom vozila iz Stelantisa preko Luke Bar, zbog čega je hitno potrebna modernizacija infrastrukture ka crnogorskoj granici.

Zašto je novi dispečerski centar važan za bezbednost Srbije?

Centar omogućava automatsku kontrolu vozova i trenutno otkrivanje sabotaža, krađa ili odrona. On štiti živote srpskih građana i obezbeđuje nadzor nad hiljadama kilometara pruge, eliminišući ljudsku grešku.

Ko je finansirao izgradnju centra u Makišu?

Projekat je finansiran iz ruskog kredita za modernizaciju srpskih železnica ukupne vrednosti 230 miliona evra, uz učešće budžeta Republike Srbije. Izvođač radova je ruska kompanija RŽD Internešenel.

Šta se dešava sa prugom Valjevo-Vrbnica?

Pruga je u očajnom stanju od 1976. godine, ali je predsednik Vučić naredio ubrzane radove na njenom spašavanju. Već u četvrtak formira se radna grupa koja će obezbediti bezbednost na ovoj kičmi zapadne Srbije.